1. Əlavə yanacaq sərfiyyatı
Əlavə yanacaq sərfiyyatının üç aspekti var: birincisi, qışda temperaturun çox aşağı olması, mühərrikin işləməsi üçün daha çox istiliyə ehtiyacı olması, buna görə də yanacaq sərfiyyatının təbii olaraq yüksək olması; digəri isə, yağın özlülüyünün qışda daha yüksək olması və mühərrik gövdəsinin temperaturunun aşağı olması, yanacağın atomlaşmasına səbəb olmasıdır. Əgər vəziyyət pisləşərsə, yanmayan yağın bir hissəsi boşalır; üçüncüsü, soyutma suyunun dövranı istiliyin bir hissəsini götürdüyü üçün mühərrik normal iş temperaturunu saxlaya bilmir, buna görə də normal işləmə yalnız yanacaq yeridilməsi miqdarını artırmaqla təmin edilə bilər.
2. Qızdırıcının yanacaq sərfiyyatı
Bir çox avtomobil sahibləri isti hava üfürməyin soyuq hava üfürməkdən daha qənaətli olduğunu düşünürlər, amma bu belə deyil. Nəzəri olaraq, isti hava yalnız avtomobili qızdırmaq üçün kondisioner kompressorunu işə salmadan mühərrik su çənindən isti havanı kabinəyə göndərməlidir. Buna görə də, bir çox insan bu istiliyin artıq olduğunu, əlavə enerji sərfiyyatının olmadığını və əlavə yanacaq sərfiyyatının olmaması lazım olduğunu düşünür.
Lakin qışda temperatur aşağı olur. İstilik sistemi işə salındıqda, mühərrik istiliyin qorunması ilə yanaşı əlavə istilik təmin etməlidir. Eyni zamanda, işləmə temperaturunu qorumaq üçün mühərrik yanacaq yeridilməsini artırmalıdır, beləliklə, yanacaq sərfiyyatı daha yüksək olur.
(king pin dəsti, Universal Joint, Təkər mərkəzi boltları, yüksək keyfiyyətli bolt istehsalçıları, təchizatçıları və ixracatçıları, Keyfiyyətli təchizatçıların olmaması sizi hələ də narahat edirmi? İndi bizimlə əlaqə saxlayın whatapp: +86 177 5090 7750 e-poçt:randy@fortune-parts.com)
3, təkərlər yağ itkisinə səbəb olur
Təkərlər normal vaxtlarda yanacaq sərf etmir, lakin qışda temperatur aşağı olur və təkərlərdəki hava təzyiqi düzgün tənzimlənə bilmir ki, bu da təkərlərin sürtünməsini artırır və yanacaq sərfiyyatını artırır. Buna görə də, bütün mövsüm təkərlərindən istifadə edən avtomobil sahiblərinə qışda təkər təzyiqini 0,2-0,3 Bar artırmaları tövsiyə olunur.
Yuxarıda göstərilən səbəblərə əlavə olaraq, qışda yüksək yanacaq sərfiyyatının səbəblərinə boş dayanacaqda isti maşınlar, elektron ventilyatorların fasiləsiz işləməsi və su temperaturu sensorlarının sıradan çıxması daxildir. Bu yanacaq sərfiyyatının səbəblərini bildikdən sonra, yanacağa qənaət etmək üçün bəzi məsləhətlərə nəzər salaq.
1. Təkər təzyiqini və aşınma dərəcəsini vaxtında yoxlayın;
İkincisi, qığılcım şamlarının vaxtında dəyişdirilməsi;
3. İstiləşmə müddəti çox uzun olmamalı, təxminən 30 saniyədən 1 dəqiqəyə qədər olmalıdır və sonra yavaş sürərkən avtomobili qızdırın. Bir və ya iki kilometrdən sonra mühərrik işləmə temperaturuna çatacaq;
4. Yüksək təmizliyə malik benzindən istifadə edin. Belə benzin karbon çöküntüləri əmələ gətirmək üçün asan deyil və yanacaq sərfiyyatını effektiv şəkildə azalda bilər. Buna görə də, yanacaq doldurarkən yüksək keyfiyyətli benzin əlavə edilməlidir;
5. Avtomobil yüksək sürətlə işləyərkən hava müqaviməti artacaq, buna görə də yanacaq sərfiyyatı da artacaq.
6. Sabit sürətlə sürməyə davam edin, çünki tez-tez qəfil sürətlənmə və qəfil əyləc yanacaq sərfiyyatını artıracaq.
Yazı vaxtı: 18 aprel 2022